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瑞幸"丢车保帅"换掉CEO,能否真正度过危机?

发布时间:2020年05月14日 06:39 来源:网络搜索 手机版

原标题:瑞幸"丢车保帅"换掉CEO,能否真正度过危机? 来源:举报

作者 |子青

出品 | 网易科技《态℃》栏目组(公众号:tech_163)

5月12日晚间,瑞幸咖啡自爆造假40余天后,宣布终止CEO钱治亚和COO刘剑的职位,任命副总裁郭瑾为代理CEO,并试图“尽快重组公司组织架构、重塑公司价值文化,强化内控确保合法合规,尽一切努力保持经营稳定”。

钱治亚离场,郭谨一上场,管理层“大清洗”,对瑞幸来说,这无异于丢车保帅。不过瑞幸能否如自己所言真正度过危机,重回正轨,目前还是未知数。瑞幸方面表示,造假事件调查仍在进行中。

丢车保帅,博士上阵,能否奏效?

《瑞幸闪电战》中曾经形容CEO钱治亚为:菩萨面庞,雷霆手段,并提到她真正的底色是作风凌厉,治下极严。如今看来,泥菩萨过河,已经自身难保。

瑞幸选择此时将郭谨一推出来,解决目前棘手的局面,已然是开始布局。

5月12日晚间,瑞幸咖啡发布公告称公司董事会特别委员会监督主导的独立调查,目前发现了关于财务造假的更多证据,董事会在评估该等信息之后,已终止钱治亚和刘剑的CEO和COO的职位。此外,董事会已任命公司董事、高级副总裁郭瑾一先生为代理CEO,曹文宝和吴刚为董事会成员。

郭谨一在瑞幸的危急存亡时刻担任了“救火队长”,新任CEO的来历确实不一般。郭谨一此前的简介为北京交通大学交通运输规划与管理专业博士,曾就职于交通运输部运输服务司,任瑞幸咖啡(中国)有限公司联合创始人、高级副总裁。

根据资料显示,郭谨一可以说是一名学霸,出生于1981年,为内蒙古人,在其过往求学生涯中颇为励志,他2003年毕业于大连民族学院环境工程专业,随后就读于北京交通大学交通运输学院,攻读交通运输规划与管理专业硕士学位,随后获得提前攻读博士学位的机会。六年期间读完硕士博士之外,郭谨一还去国外进行深造。

2008年郭谨一曾在英国利兹大学交通研究所进行项目研究,同时参与了多项科技部、国家自然科学基金等项目课题研究。在毕业后,秉着学而优则仕的传统道路,郭谨一顺理成章地进入中国交通科学院担任研究助理。在知网可搜索到其交通领域相关论文10余篇。

通过上述内容可以看到,入职神州系前郭谨一一直在交通领域进行学习和研究, 据悉,郭谨一博士毕业后,在2009年至2011年在中国交通科学院担任研究助理;2011年到2016年在交通运输部工作;在此之后结识了钱治亚和陆正耀,在2016年至2017年担任神州优车公司董事长陆正耀的助理;到2017年10月起他开始担任负责产品和供应链的高级副总裁,2018年6月起担任瑞幸咖啡董事。媒体公开报道称,郭谨一从交通部辞职去英国待了半年,正好此时钱治亚创业想做咖啡,郭谨一表示“我不想再做和以前行业太相关的事情,自己又很喜欢喝咖啡。”于是二者一拍即合开始了创业。

郭谨一在瑞幸工作期间,多次代表瑞幸发声,出席相关活动并接受媒体采访。在2018年,郭谨一曾经由于对星巴克与物业方签署的协议是否有排他条款的问题,以及是否逼迫供应商“二选一”等问题,深夜在朋友圈对星巴克的垄断行为表达了不满,并怒怼星巴克称:“你敢正面回答我的问题?!瑞幸咖啡无意炒作,证据确凿,多说无益,明天法庭见!”而星巴克均未予正面回应。

郭谨一与钱治亚、刘剑和杨飞等人相比,与神州系的交集并不深入,其学术背景与政府背景则让他显得更为技术流一些。郭谨一作为瑞幸联合创始人、高级副总裁,公开露面发表的内容基本围绕着瑞幸咖啡的商业模式和他所负责的物流配送等领域。 http://www.34m.com.cn/gupiaoxingqing/181290.html

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